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BRT桥梁静动力荷载试验与结构性能评估

罗章华1, 任腾先2, 张泽文1, 朱剑锋1

(1.厦门市快速公交场站有限公司, 福建 厦门,361008;2.中交公路规划设计院有限公司,北京,10088)

摘  要:笔者在桥梁静动载试验相关研究的基础上,对厦门集美大桥BRT桥梁进行了静动载试验,得到了该桥梁的内力、变形(应变)及其自振频率和冲击系数,并将试验数据与有限元计算结果进行对比分析。结果表明:BRT桥梁静载试验荷载效率系数满足规范要求;控制截面实测挠度和应变均小于计算值;实测振型与有限元计算阵型具有很好的相关性,实测频率值均大于计算值,同时实测冲击系数平均值小于计算值,表明该桥梁结构在设计荷载作用下处于良好的弹性工作状态,结构承载能力及正常使用性能均满足规范要求。

关键词:BRT桥梁;静动力荷载试验;荷载效率系数;冲击系数;结构性能评估

 

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